中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)研究部副總經(jīng)理?xiàng)顣悦粼谘葜v中表示，今年一季度到三季度電煤市場(chǎng)呈現(xiàn)需求增速放緩、供應(yīng)先抑后揚(yáng)、鐵路電煤發(fā)運(yùn)增速換擋、電煤價(jià)格窄幅高頻波動(dòng)四大特點(diǎn)。“因此從總體來看，四季度是一個(gè)需求主導(dǎo)的市場(chǎng)，煤炭生產(chǎn)制約條件會(huì)減少，產(chǎn)能釋放會(huì)加速，價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中下行的趨勢(shì)。2020年國(guó)內(nèi)煤炭新增產(chǎn)能可能會(huì)繼續(xù)釋放，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)壓力和環(huán)保政策約束，2020年電煤市場(chǎng)價(jià)格重心可能會(huì)繼續(xù)下移。”

　　內(nèi)蒙古煤炭交易中心研究員劉永麗

　　內(nèi)蒙古煤炭交易中心研究員劉永麗針對(duì)內(nèi)蒙古煤炭市場(chǎng)未來走勢(shì)進(jìn)行了分享，她表示今年內(nèi)蒙古鐵路外運(yùn)、公路外運(yùn)、就地轉(zhuǎn)化三大銷量同期增長(zhǎng)，表明鄂爾多斯的煤炭產(chǎn)能也是連年增長(zhǎng)。“現(xiàn)在煤炭市場(chǎng)頭頂四座大山，即需求下滑、進(jìn)口增量、高位庫(kù)存、電價(jià)下降。這四座大山的壓力有沒有減小，決定了明年的煤炭?jī)r(jià)格運(yùn)行情況。初步預(yù)計(jì)，內(nèi)蒙古煤炭市場(chǎng)價(jià)格未來將重心下移，形成價(jià)格倒掛局面。”

　　自煤炭供給側(cè)改革啟動(dòng)后，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與煤炭工業(yè)加速融合。其中，“物聯(lián)網(wǎng)+AI”的廣泛應(yīng)用是“互聯(lián)網(wǎng)+煤炭”的重要應(yīng)用方面，顛覆了傳統(tǒng)的煤炭交易流通方式，成為解決煤炭市場(chǎng)困境之門的一把鑰匙。

　　聚焦在煤炭行業(yè)，G7在產(chǎn)運(yùn)銷管理信息化、廠區(qū)安全管理可視化、資產(chǎn)管理數(shù)字化、移動(dòng)加油定制化、提貨出入自動(dòng)化、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)輕量化、結(jié)算自動(dòng)化等方面均有了成熟的落地經(jīng)驗(yàn)。

　　在煤炭運(yùn)輸過程中，G7以載重IoT設(shè)備為依托的“任務(wù)流向管控方案”可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛載重，可以幫助企業(yè)管理超載與偷竄貨等問題，提升人效、降低成本損失。G7大宗解決方案架構(gòu)師黃玉慶介紹道：“G7通過與加油站、氣站、尿素站實(shí)時(shí)連接，司機(jī)可以在任何地方通過掃碼來加油、加氣、加尿素，而供應(yīng)方則可以與企業(yè)直接結(jié)算。司機(jī)運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束，一趟任務(wù)的盈利情況，企業(yè)可以第一時(shí)間知曉。線上化、平臺(tái)化的運(yùn)營(yíng)方式實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸成本的物聯(lián)網(wǎng)化，大幅度降低采購(gòu)成本，對(duì)企業(yè)成本管控也提供了極大便利。”

　　G7成立十年來，將油、ETC、尿素、掛車、保險(xiǎn)等運(yùn)輸過程中98%的成本數(shù)字化、可視化，在線下已實(shí)現(xiàn)物網(wǎng)化的支付、結(jié)算、清分，甚至還能降低保費(fèi)。這對(duì)接下來進(jìn)一步降本增效，提供了極大的價(jià)值。

　　煤易寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)趙斌

　　煤易寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)趙斌以“煤易寶煤炭供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)”為例，從煤易寶經(jīng)營(yíng)理念、主營(yíng)業(yè)務(wù)、平臺(tái)構(gòu)成等方面進(jìn)行了分享。“煤易寶供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)是集煤炭交易、物流、供應(yīng)鏈金融服務(wù)為一體的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，就像煤炭交易界的淘寶和京東。煤易寶致力于集合科技的力量、物聯(lián)網(wǎng)的力量、大數(shù)據(jù)的力量，將煤炭供應(yīng)鏈管理線上化，使得煤炭交付過程標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、簡(jiǎn)單化。真正幫助煤企提高交易效率，降低交易成本。”

　　鄂爾多斯物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、鄂爾多斯智慧物流總經(jīng)理王勇波

　　鄂爾多斯物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、鄂爾多斯智慧物流總經(jīng)理王勇波在演講中說到，今年我們和中石油、中石化簽訂戰(zhàn)略合作并上線了一個(gè)公共服務(wù)平臺(tái)，讓鄂爾多斯所有區(qū)域的中石油、中石化，還有部分的民營(yíng)加油站實(shí)現(xiàn)智能化加油?；诮衲甑拿禾课锪魇袌?chǎng)比較低迷，鄂爾多斯協(xié)會(huì)將秉持辦會(huì)原則堅(jiān)定地服務(wù)政府、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)企業(yè)，聚眾之力，資源共享。希望未來能和G7這類的物聯(lián)網(wǎng)公司打通系統(tǒng)，為會(huì)員們創(chuàng)造更大的價(jià)值。

　　面對(duì)煤炭運(yùn)銷供應(yīng)鏈效率低下的現(xiàn)狀以及未來煤炭市場(chǎng)穩(wěn)中有降的局面，物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)或?qū)⒊蔀楦纳苾?yōu)化強(qiáng)而有力的工具，為其發(fā)展提供了新機(jī)遇。未來，作為供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)的重要技術(shù)方案提供商，G7將繼續(xù)不斷深入煤炭行業(yè)場(chǎng)景，與具有敏銳洞察力的行業(yè)協(xié)會(huì)、煤炭企業(yè)共同尋求智能化新手段，促進(jìn)煤炭全產(chǎn)業(yè)鏈整體升級(jí)。