近日，陜煤集團(tuán)彬長礦業(yè)大佛礦首套輸送帶三維掃描及縱向撕裂監(jiān)測系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了對膠帶機(jī)帶面情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測，為主運(yùn)輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。

該系統(tǒng)主要由激光掃描、圖像傳輸、智能分析、報(bào)警聯(lián)動等軟件構(gòu)成，采用特種激光光源對輸送帶表面進(jìn)行高速掃描，通過300萬像素的高速工業(yè)相機(jī)實(shí)時(shí)捕捉皮帶表面的深度圖像，確保在皮帶速度不超過10m/s時(shí)仍能清晰成像。采集的圖像通過礦用本安型攝像儀實(shí)時(shí)傳輸至礦用隔爆兼本安型主機(jī)箱。主機(jī)箱內(nèi)的智能處理模塊對圖像進(jìn)行預(yù)處理，并將數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳至高性能運(yùn)算服務(wù)器，采用毫秒級算法對圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，識別皮帶表面的撕裂、脫膠等損傷。若撕裂尺寸超過設(shè)定值，系統(tǒng)立即觸發(fā)停機(jī)信號，并通過無源觸點(diǎn)與輸送機(jī)控制系統(tǒng)聯(lián)鎖停機(jī)。同時(shí)，該系統(tǒng)可以區(qū)分新舊損傷，屏蔽已報(bào)警的損傷以避免重復(fù)報(bào)警，并根據(jù)預(yù)設(shè)閾值判斷損傷的嚴(yán)重程度。

“這個(gè)系統(tǒng)能精確識別輸送帶表面及內(nèi)部損傷，有效解決了傳統(tǒng)監(jiān)測方法遇到水和煤泥干擾出現(xiàn)漏檢及誤動作的弊端?！痹摰V機(jī)電管理部經(jīng)理寧少鋒介紹。

目前，該系統(tǒng)已在膠帶大巷安裝完成，并正式投用，實(shí)現(xiàn)了對輸送帶全天候?qū)崟r(shí)在線監(jiān)測、全斷面掃描以及問題精確判斷預(yù)警，大幅提高了輸送帶監(jiān)測效率和精確度，有效避免了誤動作和非計(jì)劃停機(jī)現(xiàn)象，保障了主運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效運(yùn)行。