本報(bào)告期（2025年7月2日至2025年7月8日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于662元/噸，環(huán)比下行2元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位77家，樣本數(shù)量為307條。5500K熱值（硫分：0.6%-1%）的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為623元/噸，長協(xié)綜合價(jià)格為666元/噸，現(xiàn)貨與長協(xié)的計(jì)算比例為1：9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中有6個(gè)規(guī)格品價(jià)格下跌，跌幅均為5元/噸，其余規(guī)格品價(jià)格持平。

分析認(rèn)為，電煤消費(fèi)旺季特征增強(qiáng)后，沿海煤炭市場(chǎng)信心有所修復(fù)，活躍度增強(qiáng)，現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)入上行通道，但隨著新月度長協(xié)逐步兌現(xiàn)，長協(xié)價(jià)下行拖累整體走勢(shì)。本周期，環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格小幅下降。

一、集港貨源少量收縮。近期山西、內(nèi)蒙古地區(qū)迎來較強(qiáng)降雨過程，時(shí)段性影響露天煤礦生產(chǎn)及運(yùn)輸作業(yè)，煤炭供應(yīng)出現(xiàn)少量收縮。本周期，大秦線及張?zhí)凭€日均發(fā)運(yùn)量僅有129萬噸，周環(huán)比下降8.5%，集港貨源略顯不足，一定程度上支撐賣方挺價(jià)心理。

二、電煤消費(fèi)旺季特征增強(qiáng)。我國大部地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)性高溫與降雨天氣，體感悶熱潮濕提振居民用電需求，部分地區(qū)電網(wǎng)最高用電負(fù)荷創(chuàng)歷史新高。本周期，電煤消費(fèi)旺季特征增強(qiáng)，且呈現(xiàn)區(qū)域性差異，其中華東地區(qū)電廠耗煤量周環(huán)比驟增14%，拉動(dòng)沿海八省電廠耗煤量上漲超一成，存煤可用天數(shù)降至16天附近，達(dá)到今年以來最低值，終端補(bǔ)庫動(dòng)能有所增強(qiáng)。

三、進(jìn)口煤補(bǔ)充不及預(yù)期。近段時(shí)間內(nèi)外貿(mào)價(jià)差縮小后，進(jìn)口煤價(jià)格不具備明顯優(yōu)勢(shì)，再加上外盤報(bào)價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺、終端采購策略調(diào)整，進(jìn)口煤周度到岸量始終維持偏低位水平，較去年同期低四成左右。即便本周期內(nèi)外貿(mào)價(jià)差略有擴(kuò)大，但市場(chǎng)仍存分歧，且部分貨源價(jià)格依舊倒掛，實(shí)際成交增量有限，整體進(jìn)口煤對(duì)沿海煤炭市場(chǎng)補(bǔ)充作用不及預(yù)期。

整體來看，本周期多因素共同作用于沿海煤炭市場(chǎng)，市場(chǎng)對(duì)旺季預(yù)期升溫，再加上高溫天氣下煤炭自燃風(fēng)險(xiǎn)升高，后期煤炭社會(huì)庫存有望加速去化。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2025年7月2日至2025年7月8日），沿海煤炭運(yùn)價(jià)整體小幅上漲。截至2025年7月8日，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收773.71點(diǎn)，與7月1日相比上行34.7點(diǎn)，漲幅為4.7%。

具體到部分主要船型和航線，2025年7月8日與7月1日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)40.5元/噸，環(huán)比上行1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)27.2元/噸，環(huán)比上行0.7元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)28.8元/噸，環(huán)比上行1.3元/噸。