4月1日，王家?guī)X礦東區(qū)籌建處“啟航號(hào)”TBM施工傳來(lái)振奮人心的喜訊，中國(guó)中煤首條大直徑TBM在東翼副斜井3月份完成進(jìn)尺330.7m，刷新了自正式投運(yùn)以來(lái)的月進(jìn)尺紀(jì)錄。這一成績(jī)標(biāo)志著東翼副斜井TBM施工進(jìn)入高速推進(jìn)階段，正式揚(yáng)帆“啟航”。

作為中國(guó)中煤重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，東翼副斜井TBM施工區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，斷層軟巖破碎帶與涌水風(fēng)險(xiǎn)并存。面對(duì)重重挑戰(zhàn)，該處主動(dòng)出擊，緊盯現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工過(guò)程中遇到的各類難題。在穿越泥巖、砂巖地層交界面破碎帶時(shí)，提前做好地質(zhì)預(yù)報(bào)和風(fēng)險(xiǎn)研判，創(chuàng)新采取“定向鉆探放水+孔中物探”的探放水工藝，首創(chuàng)的“長(zhǎng)掘長(zhǎng)探”探放水模式為山西省首例。

在TBM帶載調(diào)試階段，針對(duì)錨桿鉆臂運(yùn)轉(zhuǎn)支護(hù)效率低這一棘手問(wèn)題，組織設(shè)備廠家及施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)研討論證，完成鉆臂升級(jí)改造，極大縮短支護(hù)時(shí)間，提高了正規(guī)循環(huán)率。并通過(guò)優(yōu)化推進(jìn)系統(tǒng)、升級(jí)排渣系統(tǒng)、重塑儲(chǔ)風(fēng)筒能效等局部消缺改造，使設(shè)備綜合利用率得到顯著提升，施工效率較傳統(tǒng)工法提升3-5倍，為復(fù)雜地層礦用TBM施工提供了可復(fù)制的“王家?guī)X東區(qū)方案”。

通過(guò)一系列科學(xué)有效的措施，東翼副斜井TBM施工在3月15日實(shí)現(xiàn)單日進(jìn)尺21.4m，3月份完成進(jìn)尺330.7m的佳績(jī)，有力驗(yàn)證了TBM掘進(jìn)技術(shù)在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的強(qiáng)大應(yīng)用可行性，為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，有力保障王家?guī)X礦生產(chǎn)接續(xù)。